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Informations de dernière minute

Regardez les nouveaux testeurs de combinaison Flexitank Philton/conteneur en action.

Philton Convertisseurs de Polyéthylène (PPC) a continué son programme de recherche et de développement avec les premiers stades des essais et la mise en service de leur nouveau banc d'essai Flexitank basé sur un conteneur.

L'objectif du banc d’essai est de simuler les conditions de route, le rail et le transport maritime et les différentes méthodes du transport de conteneurs dans les ports et dépôts ferroviaires. Le banc d’essai permet également PPC la recherche des pressions divers que les Flexitanks peuvent exercer sur le conteneur lui-même, comme la courbette des flancs.

Le banc d’essai pour le Flexitank et les tests de réservoir fonctionnent sur des principes semblables à un vol ou simulateur de conduite par exemple, il plonge vers l'avant et à l'arrière et roule de gauche à droite. Il est capable de décélérations fortes qui peuvent répliquer à un freinage brusque ou la force d’un aiguillage. Cela stresse le Flexitank de la même manière que pendant une utilisation normale, et même anormale.

Le banc d’essai pour les conteneurs et le Flexitank peut être programmé pour effectuer un nombre de voyages, qui peuvent être liés entre eux, afin de fonctionner simultanément. Ceux-ci peuvent varier dans le temps d'une minute à plusieurs mois, mais, ils peuvent être compressés jusqu'à une heure spécifiée si nécessaire. La force exercée sur le réservoir et le conteneur peut être varié en augmentant ou en réduisant la décélération en fonction de la vitesse de la charge.

Ceci est rendu possible par deux axes servo-moteur hydraulique ; chaque axe ayant 90000 kg de grande vitesse, ultra force contrôlable à disposition. Le banc d’essai régi par ordinateur est capable d'analyser la position de la charge, l'accélération et la vitesse et d'utiliser ces données pour calculer les ajustements nécessaires pour contrôler avec précision 2000 fois par seconde les contraintes exercées sur le conteneur et le Flexitank.